单线客货共线的叙毕铁路,正式进入长轨存储阶段,为全线按期铺轨奠定坚实基础!桥梁首架和轨道首铺,预计在9月初同步进行。

8月4日,一列满载500米长轨的列车顺利驶入中铁十九局叙毕铁路叙永北站铺轨基地,本次送达的钢轨均为500米无接头长轨,总共50根,分为上下四层储运。

叙毕铁路铺轨基地建于叙永火车北站内,占地约80亩,将满足叙永至威信段铁路约120千米长钢轨及道砟的存储任务。

除了铺架基地,叙永火车北站还设有叙毕铁路制梁场,承担着叙永至威信段全线桥梁T梁预制和轨排生产任务。
根据施工计划,叙毕铁路桥梁首架和轨道首铺预计在9月初同步进行。目前,叙毕铁路制梁场的T梁和轨排生产正在稳步推进;铺架基地内,预存道砟的运输也正式启动。

随着长钢轨的运输拉开帷幕,架桥机进入组装调试阶段,叙毕铁路川滇段铺架前的准备工作如火如荼进行中。
设计时速120公里
根据规划,新建叙永至毕节铁路(川滇段)全长151.8公里,为单线客货共线铁路,设计时速120公里,属隆黄铁路最后一段。

其中,叙毕铁路一标段全长约45公里,投资16.5亿元。
标段起于叙永县龙凤镇
从既有纳叙铁路龙凤镇附近引出
经白腊乡进入兴文县大河乡
再从兴文县麒麟乡回到叙永县白腊乡
最后止于高峰寺进入叙毕二标段
沿线设叙永北、金鹅池2个中间站,以及金桂、采桑坪2个会让站。线路预计2022年建成通车。
叙永火车北站作为叙毕铁路的重要枢纽,也是将来叙永群众出行的重要通道,因为这是一座客货两用的火车站,该站设计旅客最高聚集人数达2000人。

叙永火车北站效果图
川江都市报记者 曾刚
来源:泸州发布
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